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河道桥梁不锈钢复合管护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
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河道桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
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不锈钢复合管护栏价格大幅波动，热膨胀系数小
由于普通碳钢线膨胀系数为10.6-12.2×10-6(1/℃)，纯塑料管材线膨胀系数为170×10-（1/℃），钢骨架塑料复合管在网状负骨架的约束下，复合管材的热膨胀性大大改善，低于任何一种常用的塑料管材。通过测验，钢骨架塑料复合管线膨胀系数为35.4-35.9×10-6(1/℃)，仅是普通碳钢管材3-3.4倍。试验结果表明，埋地安装时一般可不用热补偿装置，管材采用蜿蜒状铺设即可起到吸收（或释放）膨胀的作用，从而使安装成本降低。
不会发生快速开裂
纯塑料管特别是大口径纯塑料管在低温时持久环向应力的作用下，易产生由局部缺陷、应力集中造成的快速开裂（瞬间几百米甚至千米以上），因此国际上对管材塑料的抗快速开裂性能提出了很高的要求，而低碳钢不存在脆性断裂问题，钢网的存在使塑料的变形及应力均不会达到使其产生快速开裂肘临界点。因此从理论上讲钢骨架塑料复合管不存在快速开裂。
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